Su Radical Prosport si impone davanti a Giovanni Greco
Roma. Antonio Lastrina (Viemmecorse) su Radical Prosport E2 ESC 1600 ha vinto oggi il 1° Slalom Quota 1000, disputato sul versante nord dell’Etna, organizzato dall’associazione Sport e Passione con la collaborazione dell’amministrazione comunale di Linguaglossa. Lastrina ha migliorato man mano i propri tempi ottenendo il migliore nella terza manche.
Secondo assoluto Giovanni Greco sulla Radical SR4 sempre E2 ESC 1600 della T.M. Racing, afflitto da noie all’impianto elettronico. Terzo Matteo D’Urso portacolori della Catania Corse. Quarto l’alfiere della Giarre Corse, Giovanni Puglisi su Radical Prosport di Gruppo E2 SC 1600, protagonista di un weekend piuttosto problematico per la doppia rottura della catena nella seconda e terza manche, davanti a Fabio Lenares (Viemme Corse) su Radical SR4 di Gruppo E2 SC, primo di Classe 1400.
Tra le vetture Gran Turismo, primato in E1 classe 2000 per l’esperto Giuseppe Messina sulla Renault CLio RS Cup, sesto assoluto con le insegne della scuderia messinese T.M. Racing. Protagonista dell’agguerrito Gruppo Speciale Slalom spicca Paolo Malvaso su Fiat 127, settimo. Ottavo sempre su Fiat 127 Antonino Margareci della T.M. Racing, primo in S3. Completano la top ten Orazio Fallico su Fiat 126 con propulsore Suzuki, il migliore in Gruppo Prototipi Slalom P2, e Mirko Pugliara su Proto Trovato motorizzata Kawasaki di Gruppo E2 SC Classe 1400.
Tra le Bicilindriche miglior tempo per il portacolori della Catania Corse Pierluigi Bono in Gruppo A acuto di Andrea Patanè su Peugeot 205 Rally. Tra le Racing Start, primato per il portacolori della Giarre Corse Francesco Casella su su Citroen Saxò 1.6 Vts di Classe 1600.
Classifica Top Ten. 1 Antonio Lastrina su Radical Prosport con 112,21 punti; 2 Giovanni Greco su Radical Sr4 con 115,13; 3 Matteo D’Urso su Radical Sr4 con 115,31; 4 Giovanni Puglisi su Radical Prosport con 116,48; 5 Fabio Lenares su Radical SR4 con 119,51; 6 Giuseppe Messina su Renault Clio RS Cup con 132,80, 7 Paolo Malvaso su Fiat 127 con 133, 35; 8 Antonio Margareci su Fiat 127 con 134,77; 9 Orazio Fallico su Fiat 126 Suzuki con 135,62; 10 Mirko Pugliara su Proto Trovato Kawasaki con 135,98.
comunicato a cura della redazione privo di valore regolamentare ACI SPORT
La gara organizzata da Passione & Sport con l’Amministrazione comunale di Linguaglossa
Roma. Organizzato da Passione & Sport in collaborazione con l’Amministrazione comunale di Linguaglossa guidata da Salvatore Puglisi, si correrà il 18 e 19 agosto il 1° Slalom Quota 1000. Le iscrizioni saranno aperte fino al 13 agosto. Il percorso di 2,76 chilometri, animato da undici postazioni di rallentamento, sarà ricavato dalla strada regionale Mareneve, sul versante settentrionale dell’Etna.
Sabato 18 agosto le verifiche sportive e tecniche. Domenica 19 alle 8 la manche di ricognizione, seguita dalle 3 manche di classifica.
Il trapanese Giuseppe Gulotta su Radical vince la prima edizione dello Slalom Roccella- San Cataldo, corsosi questo fine settimana nel Nisseno, gara organizzata dal sodalizio sportivo Passione & Sport, con il supporto della Banca di Credito Cooperativo G. Toniolo di San Cataldo. Il campione trapanese, al volante della aggiornata SR4 di Classe 1600 è stato autore di un progressivo miglioramento, sebbene non abbia disputato la prima delle tre manches di gara, per la rottura del semiasse, avvenuta subito dopo lo stacco della frizione al semaforo verde. Per Gulotta, il miglior punteggio di 117,98 (tempo 1.57’98) arriva nella seconda manche di gara.
“Siamo venuti a San Cataldo – spiega Gulotta – con l’intenzione di fare chilometri preziosi con la macchina da sviluppare in ottica campionato. La vittoria, ci rende ovviamente felici anche in vista della stagione. La vettura non è ancora al top, infatti oltre alle noie al semiasse, abbiamo fatto i conti anche con un cambio ancora da migliorare. Stiamo lavorando anche da un punto di vista telaistico e questa gara ci ha dato riferimenti preziosissimi. Per il resto, è stata una competizione ben organizzata e con una bella cornice di pubblico”.
Gullotta
Seconda posizione, con 125,96 punti (tempo 2.05’96), per l’idolo di casa Rino Giancani, al volante della aggiornatissima Elia Avrio SPT09, praticamente rivoluzionata in casa Elia e sulla quale, l’applauditissimo alfiere del Motor Team Nisseno, sale dopo mesi.
“Non giravo da questo autunno – spiega Giancani – quando a Pergusa, nell’ottobre scorso ho disputato la Crono in Pista. Questo appuntamento è particolarmente congeniale a noi, sia perché corriamo vicino casa, sia perché ci prepariamo al week end di Sortino, che rappresenta il nostro esordio stagionale nelle salite”.
Giancani
Terzo gradino del podio per il portacolori della Catania Corse, Filippo Gugliotta su A112 Suzuki che, grazie al punteggio di 144,68 punti nella terza manche, ha letteralmente scalzato le ambizioni di vertice del saccense Stefano Sutera, separato dalla gioia del podio per qualche toccata in più ai birilli e scivolato in settima posizione assoluta sulla Borbone Suzuki.
Quarto assoluto e primo di gruppo N è il messinese di Novara di Sicilia Antonio Furnari su Renault Clio, mentre quinto assoluto e primo di gruppo A è il fresco vincitore della Targa Florio regionale Roberto Lombardo, ritirato in gara 1 per noie elettriche alla sua Peugeot 205, prontamente risolte dalla factory della Caltanissetta Corse di papà Peppe.
Sesto assoluto e primo di gruppo Speciale Slalom è stato l’esperto tra i birilli, il sancataldese Giuseppe Marranca su Opel Corsa, autore della sua migliore prestazione nella seconda manche. Ottavo assoluto e secondo di gruppo Speciale Slalom è il siracusano di Noto Marco Quartararo, sulla fida A112. A completare la top ten ci sono il giovanissimo nisseno figlio d’arte Giovanni Lanzalaco, nono assoluto e primo di Classe N1600, che ha esordito su una Citroen Saxò appena entrata in famiglia, sotto le attenzioni del padre, l’esperto pilota serradifalchese Carmelo Lanzalaco.
Decimo assoluto e primo di Gruppo E1 Italia oltre 2000 è il nisseno Michele Fabio Farinella sulla ammiratissima Fiat Uno Turbo del Motor Team Nisseno. Tra le auto storiche, successo pieno per il Motor Team Nisseno del presidente Nicola Vullo, che festeggia i preziosi risultati di Angelo Bellia su Giannini 700, Ignazio Sorce sulla Fiat Abarth GTS 1000 Coupè e Michele Ragusa su Autobianchi A112 Abarth. Il primo Slalom Roccella – San Cataldo, diretto da Michele Vecchio, si è corso alla presenza di una massiccia cornice di pubblico e sotto un clima tipicamente primaverile.
Milena (CL) 22 aprile 2018 – Il messinese Emanuele Schillace su Radical SR4 ha vinto il 1° Slalom del Vallone, corsosi questo fine settimana a Milena nel Nisseno, gara valida quale seconda prova stagionale del campionato siciliano Slalom. Il talentuoso driver messinese ha ottenuto il successo del partecipatissimo appuntamento motoristico, organizzato dal sodalizio sportivo Sport & Passione, nella seconda manche di gara, quando ha staccato un punteggio di 109,58, che equivale al miglior riscontro cronometrico pari a 3´02,55, senza sanzioni tra i birilli. Il già campione regionale Under 23 ha vinto lo slalom nonostante le noie meccaniche palesatesi sin dalle ricognizioni. A fine prima manche infatti la sua Radical ha patito la rottura del radiatore dell´olio. Nella seconda salita cronometrata, il problema non perfettamente risolto, è stato sopperito però da migliori regolazioni alle geometrie d´assetto per avere una migliore risposta sull´impegnativo fondo stradale della SP 4, che dallo svincolo della Palermo Agrigento, conduceva alle porte di Milena.
“E´ stata una gara molto impegnativa – ha dichiarato Emanuele Schillace – le noie meccaniche ci hanno impensierito ma per fortuna è andata bene. Per fortuna anche il meteo ci ha consentito di disputare due manches di gara su tre. Ringrazio il mio team per l´assistenza. Per il resto, è stata una gara utile come validissimo test per la stagione 2018”.
Emanuele Schillace
Rammarico per aver sfiorato il gradino alto del podio, per il trapanese Giuseppe Gulotta, che si è presentato allo Start dello Slalom del Vallone con la sua Radical in versione Evo, rivoluzionata di tutto punto, dal propulsore alle sospensioni. Modifiche che il giovane pilota trapanese non ha potuto sfruttare al meglio per via rottura del semiasse. Il giovane portacolori della Radical RR4 della Trapani Corse ha infatti rotto l´assale posteriore nella parte finale della prima manche di gara.
“Abbiamo rimediato un assale di ricambio nel nostro camion dell´assistenza – ha dichiarato Gullotta – ma chiaramente anche se abbiamo dato il massimo, la macchina non ha reagito come speravamo. Però è stato un test utilissimo per la stagione”.
Terzo gradino del podio per il torrese Giovanni Greco, sempre su Radical SR4 per i colori della scuderia messinese TM Racing, autore di una gara in rimonta, dopo che nella prima manche è stato penalizzato per la toccata ad un birillo.
Per quanto attiene alle posizioni di testa, la gara si è disputata su due sole manches cronometrate, dato che un forte scroscio di pioggia abbattutosi sul percorso, ha indirizzato il direttore di gara Michele Vecchio ad evitare rischi per pubblico e concorrenti, sospendendo anzitempo la gara dopo i primi passaggi della terza manche.
Tornando alla classifica assoluta, ai piedi del podio, in quarta posizione assoluta si è piazzato il kartista catanese di Giarre, Michele Puglisi, che a soli 20 anni ed alla sua primissima esperienza sulla Radical di Classe E2SC 1600 è stato autore di una prestazione superlativa.
Quinto assoluto e primo dello spettacolare Gruppo Prototipi Slalom di Classe P2, è il trapanese Girolamo Ingardia, sulla ammiratissima Fiat 500 motorizzata Suzuki. Il portacolori della Trapani Corse è stato autore di un crescendo, nonostante le noie in frenata e dopo aver lavorato sull´assetto della vettura per ammorbidirla per leggere meglio le asperità del fondo stradale. Sesta posizione per l´esperto pilota di Cammarata Vincenzo Leto, primo tra le E2SC di Classe 1400 sulla fida Elia Arioso, motorizzata Kawasaki della FR Motorsport. In settima posizione assoluta, l´esperto trapanese Nicolò Incammisa, che con la sua Radical SR4 ha conquistato il primato di Classe 1600, sempre del Gruppo E2SC.
Il portacolori della Trapani Corse, ha utilizzato la ricognizione mattutina per studiare i riferimenti di un percorso nuovo, quale quello dello Slalom del Vallone, operando anche sull´assetto, regolato più morbido in vista della seconda manche. Ottavo assoluto, il siracusano Manuel D´Antoni, primo del Gruppo Prototipi Slalom, sulla agile Fiat 500 Maxi del Team Phoenix. A chiudere la top ten dell´Assoluta, il portacolori del Motor Team Nisseno Giuseppe Messina sulla Renault Clio, nono assoluto e primo di Gruppo E1 Italia in classe 2000, capace di mantenere la concentrazione, nonostante le noie elettroniche. Nello specifico il pilota nisseno è stato costretto alla resa della partenza della ricognizione a causa del malfunzionamento di un sensore dei giri. Decimo assoluto, il messinese di Torregrotta Domenico Gangemi, su Fiat 127, posizione che gli fa agguantare anche il primato della Classe 1400 del gruppo E1 Italia.
Tra le ladies, in grande spolvero l´esperta driver palermitana Vincenza Allotta, che dopo aver trovato traffico nella prima manche di gara, è riuscita ad esprimere al meglio il potenziale della sua Fiat 126 della Armanno Corse, nella seconda salita cronometrata. Tra i gruppi, successo per il pilota di San Biagio Platani Ivan Brusca, capace di portare alti i colori della scuderia agrigentina Project Team in gruppo A su Peugeot 106 Rally, mentre in Gruppo N in evidenza ancora il pilota Project Team Giuseppe Scannella su Peugeot 106 Rally. Tra le agili e spettacolari Bicilindriche, successo per Mariano Lombardo su Fiat 126. In Gruppo E2 SH svetta il nisseno Giuseppe Dell´Utri su Fiat 126 mentre in Racing Start, alloro a Filippo Ingoglia su Renault Clio Williams. Nel gruppo Speciale Slalom, arriva l´affermazione di Giuseppe Marranca su Opel Corsa. Tra le scuderie, continua il positivo esordio stagionale, per il sodalizio messinese ASD Scuderia T.M. Racing. Il 1° Slalom del Vallone, diretto da Michele Vecchio, si è disputato senza particolari interruzioni, con una imponente cornice di pubblico e in condizioni di sicurezza massima per piloti e appassionati, grazie al massiccio dispiegamento di ufficiali di gara e operatori delle forze dell´ordine e volontari della protezione civile.
Edizione d’esordio per la gara nissena organizzata dal nuovo sodalizio Passione & Sport. Iscrizioni fino a lunedì 16 aprile
Si svolgerà nei giorni 21 e 22 aprile il 1° Slalom del Vallone, la gara in provincia di Caltanissetta che avrà il suo centro a Milena, sarà organizzata dalla Passione & Sport, nuovo sodalizio nisseno formato da figure di lunga esperienza e professionalità nel mondo delle competizioni automobilistiche.
L’autoslalom avrà il suo centro a Milena ed il tracciato si svilupperà sulla SP 24 per una lunghezza di 2,890 Km con 12 postazioni di rallentamento che prevedono ciascuna una distanza tra le barriere di birilli di 12 metri. Sabato 21, giornata dedicata alle operazioni preliminari delle verifiche tecniche e sportive che si terranno a Milena dalle 15 alle 19. Domenica 22 aprile sono previste tre manche di gara, al meglio delle quali verrà redatta la classifica, precedute da un passaggio di ricognizione dei concorrenti al volante delle auto da gara. Un tracciato guidato ma altamente tecnico, che garantirà al pubblico un elevato livello di spettacolo, per il quale il collaudo è già stato eseguito. La Cerimonia di premiazione concluderà poi il week end nisseno a Milena in Piazza Garibaldi.
-“Inizia una nuova elettrizzante avventura che ci vedrà impegnati come organizzatori – spiega Michele Vecchio Direttore di gara e coordinatore di Passione & Sport – abbiamo voluto iniziare da Milena per la pronta collaborazione che vi abbiamo trovato, ma anche perchè il tracciato è particolarmente interessante e siamo convinti che piacerà a piloti e pubblico. Naturalmente è un’edizione d’esordio pertanto saremo lieti di ricevere pareri e consigli per rendere la competizione quanto più affascinante. Passione & Sport nasce dal nostro attaccamento al motorsport e dall’esperienza che negli anni abbiamo maturato seguendo ogni aspetto delle competizioni con professionalità e dedizione”-
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